Позвольте мне, как человеку, увлекающемуся автомобилями, рассказать историю о возникновении марки "Мерседес".
На Лазурном берегу консул Австро-Венгрии Эмиль Еллинек был известен как «мсье Мерседес». Это имя носили все его шестеро детей, обе виллы на главной улице Ниццы, все три яхты и все его автомобили. В те годы самоходные экипажи были в новинку и стоили очень дорого, но Еллинек был успешным бизнесменом, обожал скорость и не только сам ездил за рулем, но и продавал автомобили соседям-миллионерам. При этом он заявлял Готлибу Даймлеру: «Вы можете называть свои автомобили как угодно, но те машины, которыми торгую я здесь, будут носить имя Mercedes!
Со временем Эллинек был признан официальным дилером фирмы Даймлера в Европе и США, марку Mercedes запатентовали. В 1902 году Мерседесы показали на Парижском автосалоне под портретом дочери Еллинека, а сам Еллинек в июне 1903 года официально взял себе вторую фамилию и подписывался E.J. Mercedes.
Откуда же у Эллинека возникло такое пристрастие к этому имени? Скорее всего, после смерти в 1893 году его первой жены, которая была набожной католичкой испанского происхождения. А в Испании особо почитается Maria de las Mercedes, Дева Мария Милосердная (от латинского слова “merces”, «дары), и испанских девочек часто называют Мерседес (с ударением на второе «е»), в честь Богородицы. Вот и Еллинек после смерти жены взял за правило «освящать» этим именем не только детей, но и все, чем он владел и с чем соприкасался. В том числе и продаваемые им Даймлеры.

Всем добрый вечер!
Были бы деньги!
Построил бы завод!
Назвал бы продукт именем ДОЧЕРИ!!!!

Интересная история связана и с рождением марки спортивных автомобилей Ламборгини. Ферруччо Ламборгини, ее основатель, с юности увлекался гонками, но однажды попав в аварию, вынужден был поставить крест на карьере гонщика. После второй мировой войны он основал фирму по выпуску тракторов и вполне безбедно существовал. Но гонки оставались его страстью, и в его гараже было несколько спортивных автомобилей, в том числе и Феррари. Но с технической точки зрения они его не совсем удовлетворяли. Тогда Ферруччо решил обратиться лично к Энцо Феррари с советами по улучшению конструкции его машин. Но великий Энцо отличался скверным характером, и когда он узнал цель визита Ламборгини, то высокомерно ответил, что не нуждается ни в каких советах от производителя тракторов.
Возмущенный Ламборгини решил создать собственную фирму по производству спортивных автомобилей. Он нанял бывших инженеров Ferrari Джиэнпэоло Даллару и Боба Уолласа. В итоге были созданы выдающейся красоты среднемоторный Lamborghini 350gt и Muira. Оба автомобиля имели громкий успех. Ламборгини был удовлетворен, а Феррари получил достойный урок.
Интересно и происхождение эмблемы Lamborghini – телец символизирует дату рождения основателя марки. Все автомобили марки получают названия, связанные с корридой, поскольку Ферруччо был ее большим поклонником.

Источник

А знаете ли Вы, какой новогодний подарок подготовили американским водителям в последний день 1938 года?
31 декабря городское управление полиции Индианаполиса (США) официально утвердило разработанный доктором Роллой Н. Харгером прибор (Drunkometer, дословно «бухометр») для определения по выдыхаемому водителем воздуху состояния его алкогольного опьянения. Момент, надо признать, для внедрения нового изобретения был выбран самый подходящий. Для проведения теста требовалось десять минут, а штат Индиана стал первым, в котором была установлена допустимая норма содержания алкоголя в крови водителя, превышение которой стало караться законом.
Источник

Красивые машинки и истории о них интересные! Но.на наших дорогах чаще такие.как в следующих "стихах ":

У моей машины фары —
Как красавицы глаза!
Кузов новый, а не старый
И в порядке тормоза.

У моей машины силы —
Сорок восемь лошадей!
Цвет прекрасный — темно-сивый
И олень на переде!

У моей машины имя
Словно реченька журчить!
Вы с деньжонками своими
Не желаете купить?

Интересный материал о машинах!!! Спасибо!Прочла с удовольствием!Теперь могу вступать в разговор об иномарках...

А как мужчины будут счастливы, когда вы вступите в такой-то разговор!!!

Кстати, если речь зайдет на одну из излюбленных мужских тем "Женщины за рулем", можете привести в пример Мишель Мутон.



Мишель Мутон – первая и пока единственная женщина, которой удалось добиться победы на этапах чемпионата мира по ралли. Она родилась во Франции в обеспеченной семье и до 20 лет вела беззаботную жизнь «золотой» молодежи. Спорт занимал в ее жизни не последнюю роль – Мишель занималась горными лыжами и плаванием. Однажды на вечеринке один из знакомых, участвующий в ралли, пригласил ее на гонки. Там Мишель и «заболела» автоспортом. Отец, не скупясь, приобрел для нее лучший на то время раллийный автомобиль Renault Alpine A110. На этой машине в 1975 году Мишель добивается первых заметных результатов.
Громкий успех пришел к Мутон в 1981 году, когда она уже в составе команды Ауди стала победителем ралли Сан-Ремо. Впервые в истории мирового ралли на верхнюю ступеньку пьедестала встала женщина! В сезоне 1982 года она выиграла три гонки и заняла второе место в общем зачете. Этот сезон для Мишель был «звездным». После него карьера пошла на спад, и в 1986 году Мутон уходит из ралли, но не из автоспорта. В дальнейшем она принимает участие в различных автосоревнованиях или в их организации. В 2010 году Мишель Мутон стала президентом Комитета женского автоспорта FIA.
Источник

" Пожарный «мерседес 113»

Его маршрут пролегал черва Белоруссию, Россию. Казахстан, Узбекистан, Туркмению, далее он следовал через Иран. Ирак, Турцию

Кристиан Соларс, руководитель группы и владелец машины, сам в прошлом профессиональный водитель-дальнобойщик . Он приобрел антикварный автомо биль у швейцарских пожарных. Машине сейчас 25 лет, но благодаря постоянному уходу она - в отличной форме. Правда, ее несколько «перепрофилировали»: убрали пожарную лестницу и водрузили складную ,портативную.

Палатку На Васильевском спуске, перед храмом Василия Блаженного, хозяин «Мерседеса-113 возвел за .40 секунд.

Салон «Мерседеса 113 располагает двумя отделениями. Первое —место для водителя и трех членов экспедиции, но при желании можно разместить здесь еще двоих пассажиров. Во втором отделении —все, что обеспечивает автономное передвижение ( емкость для топлива на 1000 литров, бак для питьевой воды на 500 литров, автомастерская, склад продуктов, вещей и медикаментов . Конечная цель путешественников - посетить все континенты."

Игорь Николаевич, спасибо за интересную информацию) Я преподаю "Детали машин", но на втором курсе у ребят машины ассоциируются в основном с автомобилями. Так что пришлось и устройство автомобиля изучать, и интересные факты из истории автомобилестроения иногда привожу на уроках. Ваши возьму на заметку)

Спасибо на добром слове. На сайте Автоновичок можете найти материалы и по устройству автомобиля, и по его истории.

Спасибо) Хороший сайт